供應(yīng)信息
對通風(fēng)管道制作的要求進(jìn)行檢查
檢查通風(fēng)管道穿越防護(hù)密閉墻、密閉墻的預(yù)埋密閉穿墻短管。通風(fēng)預(yù)埋密閉短管采用厚度不小于3mm鋼板機(jī)械卷制成形（其厚度還應(yīng)根據(jù)預(yù)埋管管徑大小確定，使預(yù)埋管不致變形），防爆超壓排氣活門的預(yù)埋短管其厚度為6mm，密閉短管中間應(yīng)設(shè)密閉肋，密閉肋厚度為5mm，密閉肋高度為50mm，密閉肋與短管應(yīng)雙面滿焊、焊縫嚴(yán)密。密閉穿墻短管兩端深處墻面的長度應(yīng)大于100mm，管道內(nèi)外部除與混凝土接觸部分外均應(yīng)刷兩道防銹漆。
對消聲設(shè)備制作與安裝的要求進(jìn)行檢查
消聲器所選用的材料，其防火、防腐、防潮和衛(wèi)生等應(yīng)符合設(shè)計要求。消聲器框架必須牢固，共振腔的隔板尺寸正確，隔板與壁板結(jié)合處貼緊，外殼嚴(yán)密無漏。散狀充填的消聲材料，按規(guī)定的密度鋪設(shè)均勻，有防止下沉的措施；消聲片單體安裝后，固端必須牢固，片距均勻；消聲器安裝方向必須正確，并單獨設(shè)置支（吊）架；風(fēng)管與消聲器組對時不得強(qiáng)迫對口。減振器的型號、規(guī)格必須符合設(shè)計要求。風(fēng)機(jī)減振臺座制作鋼支架尺寸準(zhǔn)確，焊接牢固，焊縫均勻，飽滿，其高度不大于5mm。減振器安裝應(yīng)位置準(zhǔn)確，固定可靠。
杭州杭新暖通工程有限公司承接杭州通風(fēng)管道加工，杭州排煙通風(fēng)，杭州廚房排油煙，杭州油煙凈化工程，杭州廢氣處理工程，杭州廠房通風(fēng)工程，杭州車間通風(fēng)工程，杭州通風(fēng)管道安裝等項目，主要服務(wù)地區(qū)在杭州，臨安，建德，富陽區(qū)，余杭區(qū)，蕭山區(qū)，濱江區(qū)，西湖區(qū)等等地方，我們集設(shè)計與工程一條龍服務(wù)，有需要的朋友可來廠考察，我們本著誠信經(jīng)營的理念，歡迎來電咨詢！
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如何注意通風(fēng)風(fēng)管的安裝安全？
1)不得在未固定好的風(fēng)管上或架空的鐵皮上站立。
2)懸吊的風(fēng)管應(yīng)在適當(dāng)位置設(shè)置防止擺動的固定支撐架。
3)在平頂頂棚上安裝通風(fēng)管道、部件時，事先應(yīng)檢查通道、欄桿、吊筋、樓板等處的牢固程度，并應(yīng)將孔洞、深坑蓋好蓋板，以防發(fā)生意外。
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在局部排風(fēng)系統(tǒng)中，為了達(dá)到對有害物的捕集效果，要求局部排風(fēng)系統(tǒng)能按各設(shè)備要求的局部排風(fēng)量排風(fēng)。而做到這一點的關(guān)鍵在于管道系統(tǒng)設(shè)計。各設(shè)備局部排風(fēng)量相等時稱為均勻吸風(fēng)管道系統(tǒng)?？紤]到一般情況，各設(shè)備的局部排風(fēng)量不等時稱為定量吸風(fēng)管道系統(tǒng)。
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通風(fēng)的概念和方式：
通風(fēng)的概念：通風(fēng)是改善室內(nèi)空氣環(huán)境的一種重要手段。把建筑物室內(nèi)污濁的空氣直接或凈化后排至室外，再把新鮮的空氣補(bǔ)充進(jìn)來，從而保持室內(nèi)的空氣環(huán)境符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的需要。這一過程，就叫“通風(fēng)”。
由此可見，通風(fēng)包括從室內(nèi)排除污濁的空氣和向室內(nèi)補(bǔ)充新鮮的空氣兩個方面。其中，前者稱為“排風(fēng)”，后者稱為“送風(fēng)”或“進(jìn)風(fēng)”。為實現(xiàn)排風(fēng)或送風(fēng)而采用的一系列設(shè)備、裝置的總體，稱為“通風(fēng)系統(tǒng)”。這些都是可以利用通風(fēng)管道來實現(xiàn)的。
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通風(fēng)管道的通風(fēng)原理：
我國凈化空調(diào)業(yè)的大規(guī)模發(fā)展是從上個世紀(jì)七十年代中期開始的，“凈化空調(diào)，在當(dāng)時對大多數(shù)人來說是一個新課題，大家非常重視，當(dāng)然，在工程應(yīng)用中，對通風(fēng)管道也非常重視;對于管道本身的潔凈度、氣密性提得很高，因為凈化空調(diào)中通風(fēng)管道內(nèi)承受的風(fēng)壓比普通空調(diào)成倍地，所以大家不能不重視;確實，管道的潔凈度、氣密性直接影響著整個凈化系統(tǒng)的運行.影響系統(tǒng)的風(fēng)壓、風(fēng)量乃至氣流組織、潔凈度、運行功率及噪聲等。
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